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汪海:调结构转方式不是新课题

2010-04-19 08:44:28

 

  当前,转方式、调结构已经成为我国经济发展的主线,面对日趋激烈的市场竞争,双星集团积极转变发展方式,优化产品结构,以技术升级作为转方式、调结构的强力引擎,积极应对瞬息万变的市场,从而赢得了主动,创造了快速发展的奇迹。

  “双星集团所从事的主要是劳动密集型的加工制造业,这其中,轮胎制造本身就是重污染、高消耗的行业,制鞋也是体力劳动和手工劳动的行业。多年来,双星一直在调结构转方式,假如现在才开始调结构转方式的话,双星也就不存在了,所以可以说,调结构转方式对双星已经不是新课题。当然这是有大的宏观经济背景的,改革开放30多年来,中国企业已经具备一定的经济条件,粗放的、通用的对能源消耗和劳动力浪费都很大的行业已经到了可以解决的时候。”双星集团总裁汪海表示。

  据了解,金融危机爆发以来,善于抓机遇的双星集团跟着市场走、围着市场转、随着市场变,大力调整产品结构,加大新产品、高端产品、高附加值产品的开发力度,采取“差异化、个性化”战略,利用专利产品、独家产品等优势,抢占市场商机,深挖国内外市场潜力,扩大了市场占有率,实现了稳步发展和壮大,创造了逆势发展的奇迹。

  汪海在谈及“调结构转方式”必要性时说,纵观近现代史,每次经济危机都无一例外地促进了科技革命;每次人类走出经济危机,都是依靠科技引领。要克服经济危机带来的负面影响,应该积极进行技术变革与创新升级,占据新一轮发展的科技制高点。企业转型必须先转技术再转产品,假如没有通过技术创新带来的生产技术进步,调结构转方式都是空谈。

  在这方面,双星有无数让人增添志气的例子,比如,通过创新生产和设计,鞋业贴牌利润翻了5倍,以前是对方给价格,现在是自己定价格,不仅完全抵消了水电成本、环境改善、人工费用等方面的成本增加,工厂利润却比原来还高;双星轮胎生产实现了工艺流程零距离,全集团鞋厂、轮胎厂节省30公里长的原本需要工人承担的作业流程,减少劳动力2000多人;通过提升员工待遇,没有遭遇用工荒,目前工厂都招满了,地处十堰的双星东风轮胎总公司计划招200名工人,排队的就有1300人……

  以往,一谈及“调结构转方式”这个词汇,总给人一种空中楼阁高高在上的感觉,而在双星集团,我们却看到一种实实在在的和每个工人利益切身相关的“调结构转方式”。

  实现产业调整突围:

  从给人做鞋到给车做“鞋”

  20世纪90年代中期,双星准确把握战略调整机遇,开始突围到与胶鞋生产关联度高,且技术含量高、附加值高的轮胎生产领域,发挥双星名牌、文化、管理、资金优势,收购了青岛胶南市一家乡镇轮胎厂,进入轮胎领域,由给人做鞋转到给车做“鞋”。2005年,双星又重组被誉为中国轮胎四大天王之一的东风轮胎厂,创造了“小吃大”、“快吃慢”、“国有吃国有”,快速发展壮大,令全国同行业及社会瞩目的“双星轮胎发展奇迹”。

  “双星轮胎”近年来特别注重技术升级,调整优化产品结构,实现了在国内外轮胎市场迅猛前行。去年以来,双星轮胎从提升技术水平、做好技术升级入手,投入大量资金,加强技术研发,加速推出高端产品。他们本着“低碳经济、绿色制造”的生产宗旨,针对国际市场需求,开发出8个规格,21个花纹的环保轮胎,增强了双星轮胎国际市场竞争力。

  记者在双星青岛轮胎总公司子午胎厂看到,双星轮胎生产出了一种20层级高超载全钢子午线轮胎,这是瞄准国家加大基础建设机遇,在国内首家针对中短途运输常出入矿区或工地的特殊行驶路况的运输车而研发、生产的子午线“矿山胎”。该规格轮胎在全国同行业中属独家生产,填补了行业空白,以耐磨、耐刺扎深受矿山和工地司机的欢迎。

  2009年,双星青岛轮胎总公司针对国内外市场开发了29个新产品,包括出口欧盟的扁平化高档轮胎、无内胎轻卡全钢胎及矿山型有内胎轻卡全钢胎等产品,使双星轮胎产品形成系列化,不仅畅销国内市场,而且在稳定美国市场的同时,向南美、非洲、中东、东南亚等发展中国家和以俄罗斯、乌克兰为主的东欧国家和地区转移,实现了产销稳步增长。在美国《橡胶与塑料新闻》周刊评选的2009年度全球轮胎75强排行榜上,双星轮胎位列第23位,比2008年提升8位。

  跳出同质化竞争的圈子:

  双星机械由“低端通用”向“高端特种”挺进

  2008年以来,面对金融危机带来的不利影响和同质化产品给机械市场带来的竞争压力,双星机械总公司确立了转向大型、外资、国家重点项目的思路,加快了大型的、新技术的、自动化、高效化、节能化、环保化、高附加值的高档产品,加快进军高端市场的步伐。

  为研制双层四模硫化机,双星机械组建了专门的技术团队,反复研究国外先进产品,终于确定了双层四模硫化机的结构方案,在随后的设计、制作、安装、调试阶段,研发调试人员先后攻克了极限状态无空间、内温均衡控制等10余个技术难关,破解了50多个制作难题。目前,双星机械已在双层四模硫化机上创造出10项核心技术,申请了两个国家专利。双星机械针对大台车开发中面临的技术难题逐个攻关,设计出特殊结构的大托轮,并使用特殊材料和特殊的铸造工艺,使台车的承载能力从过去的80吨提高到200吨。这一新产品开发成功后,双星机械的台车类清理机销售业绩2009年较上年增长了两倍。

  据统计,2009年,双星机械总公司共完成技术创新700多项;开发高端新产品83种,其中11种新产品填补了国内空白;申请国家实用新型和发明专利16项。双星铸机公司研制的台车清理机、V法造型线、钢管内壁清理机、火车整车清理机等高新产品进入了我国众多大型国有重点企业,以及美国、荷兰、日本、新加坡等独资企业,在市场上树立了名牌新形象。

  今年初,双星橡机公司获得了“国家高新技术企业”称号,双星橡机在国内市场也显现出极强的竞争力。

  勇于冲击世界一流水平:

  双星鞋业技术升级赢得走向国际市场主动权

  在金融危机和我国劳动力愈来愈紧张等因素的影响下,诸多企业面临着严峻的考验,特别是作为出口企业受冲击最大,同时受国际市场的排挤,中国鞋业出口一直是困难重重。但是,双星鞋业通过从生产中低档产品转向生产“高精尖”高附加值产品,依靠高端产品走红国际市场,在美国消费市场和意大利时装市场不断受到好评,开创出了出口逆势而上的好局面。

  去年以来,双星海江公司以“创世界领先核心技术,做行业一流精品”的精神,调整产品结构,由于掌握了新材料、新工艺的核心技术,公司接单彻底转向了以新材料为主、复杂新工艺、技术领先,在国外属于进专卖店的高附加值品牌订单。如,高难度的潜水鞋连客户都感觉到生产难度很大,在找了几家外资企业均碰壁的情况下,对双星海江公司也没有抱太大的希望,但双星海江公司工程技术和开发人员,通过一系列的技术攻关和工艺突破,短时间内研发出了超出客户期望的潜水鞋,目前只有双星具备这种潜水鞋的研发水平和具有一定规模的生产能力,这也使得双星在接单上拥有了谈判的主动权、绝对的定价权,客户开出高出两倍的单价希望让双星生产。2009年以来,双星海江公司在经济危机下出口业务不但没有萎缩,还实现了增长,目前,海江公司的订单已经持续到了年底。